Если вы хотите квадроцикл, но не знаете, что это такое, эта статья для вас. Если вы знаете, что такое квадроцикл, но приобретать его не собираетесь, она тем более для вас. Надо же вам открыть глаза напрекрасный мир!

Итак, что это?

Квадроцикл "помесь" джипа и эндуро в великолепном исполнении. Владельцы подобной техники заберутся на ней в такие дебри, что водители самых навороченных и специально подготовленных  джипов нервно покурят в сторонке, застряв на полпути. Можно выделить четыре основных типа: спортивные, прогулочные, вездеходы и утилитарные.

Назначение спортивного квадроцикла как-то само собой вытекает из названия. "Спорты" оснащаются форсированными моторами, выдающими примерно 50 л.с. и энергоемкой подвеской. Привод чаще всего задний, коробка передач механическая. Комфорта минимум, но драйва максимум. Крейсерская скорость, развиваемая аппаратами, около 140 км/ч. Прохват на максималке по пересеченной местности превращает такую игрушку в низколетящий истребитель. Надо только помнить, что большинство моделей пока не оснащают тормозными парашютами, поэтому придется как-то рассчитывать длину тормозного пути. Рассчитывать, кстати, придется не только дистанции торможения, траектории поворотов, в зависимости от покрытия, но и собственные силы - техника требует от владельца отличной физической подготовки. Иначе... Ну, к примеру, можно сделать "уши"

Прогулочные квадроциклы. Это для удовольствия. Уточним - для спокойного и размеренного получения удовольствия. Можно было сказать "для пенсионеров", но ведь некоторые из них предпочитают "спорты". Несостыковочка. В общем, предназначены они для неторопливых поездок по полям, лугам, лесам и равнинам, неглубоким низинам и невысоким возвышенностям. Прогулочные не потребуют каких-то специальных навыков вождения и довольно просты в управлении, простят небольшие ошибки. Привод также задний. А вот коробки передач предлагаются на выбор: автомат или механика. Несмотря на небольшую мощность (10-20 л.с.) подобные "проходимцы" запросто карабкаются на подъемы средней крутизны, пролезают в колеи и т.д. Максимальная скорость: 60-70 км/ч.

Вездеходы. В современной технике трудно найти что-то "синонимичное". А в былые времена... В общем, если попросить японских инженеров скрестить советский ГАЗ-66 с танком Т-80 (без боезапаса) и новым Pagero, уменьшить полученный объект раз эдак в семь, вы получите квадроцикл - вездеход. Если вам ну о-о-очень нужно добраться до самого труднодоступного места, он вас туда доставит. У этого зверя 4-х тактный двигатель, автоматическая трансмиссия, высокий дорожный просвет, большие хода подвески, резина с развитыми грунтозацепами. Ах, да! Конечно же, полный привод и полный набор прочих качеств, свойственных вездеходам.